Nekadašnji industrijski gigant iz Lukavca, čija je imovina procijenjena na gotovo 245 miliona KM, ponuđen je na prodaju kroz 15 zasebnih cjelina. Najskuplji LOT je Fabrika Koksara, čija početna cijena iznosi 90,9 miliona KM. Javna licitacija zakazana je za 11. novembar.
Stečajni postupak nad Koksarom Lukavac ulazi u novu fazu. Nakon što raniji pokušaji prodaje kompanije kao jedinstvene cjeline nisu privukli kupce, sada se na tržištu nudi njena imovina, razdvojena na 15 LOT-ova koji obuhvataju proizvodne pogone, zemljište, objekte i prateću infrastrukturu.
Ukupna procijenjena vrijednost ponuđene imovine iznosi oko 244,7 miliona KM, dok zbir početnih cijena za svih 15 cjelina dostiže približno 171,3 miliona KM. Minimalne cijene određene su na nivou od 70 posto procijenjene vrijednosti.
Javni oglas objavljen je 21. oktobra, a nadmetanje je zakazano za 11. novembar 2026. godine u prostorijama Koksare u Lukavcu. Prodaja se provodi u okviru stečajnog postupka, a svaki LOT može biti predmet zasebne kupovine.
Fabrika Koksara najvredniji dio imovine
Najveću vrijednost među ponuđenim cjelinama ima sama Fabrika Koksara. Njena imovina procijenjena je na 129,86 miliona KM, dok je početna cijena postavljena na 90,9 miliona KM.
Ovaj LOT obuhvata zemljište površine 319.093 kvadratna metra, pripadajuće građevinske objekte i proizvodnu opremu, kao i odgovarajuće udjele u zajedničkoj infrastrukturi industrijskog kompleksa.
Među najvećim ponuđenim cjelinama nalaze se i:
- Fabrika anhidrida maleinske kiseline (AMK) – procijenjena na 42,11 miliona KM, s početnom cijenom od 29,48 miliona KM.
- Fabrika Azotara – procijenjena vrijednost iznosi 28,10 miliona KM, a početna cijena 19,67 miliona KM.
- Fabrika Energana – procijenjena na 18,51 milion KM, uz početnu cijenu od 12,95 miliona KM.
Samo ove četiri velike proizvodne cjeline čine najveći dio ukupne vrijednosti imovine koja se nudi na prodaju. Njihova budućnost mogla bi imati značajne posljedice za daljnju industrijsku namjenu prostora nekadašnje Koksare.
Na prodaji i željeznička infrastruktura, upravna zgrada i garaže
Oglas ne obuhvata samo glavne proizvodne pogone. U ponudi su i druge cjeline koje su činile dio nekadašnjeg industrijskog sistema.
Fabrika Remont procijenjena je na 6,20 miliona KM, a njena početna cijena iznosi oko 4,34 miliona KM. Cjelina željezničkog saobraćaja procijenjena je na 5,55 miliona KM, uz početnu cijenu od približno 3,89 miliona KM.
Na prodaju je i upravna zgrada s pomoćnim objektima, čija je procijenjena vrijednost oko 6,91 milion KM, dok je početna cijena 4,84 miliona KM. Među ostalom imovinom nalaze se vatrogasni dom, garaže i više zemljišnih parcela na različitim lokacijama u Lukavcu.
U ponudi su i nekretnine uz magistralni put Tuzla–Doboj, zemljište na području naselja Koksara te parcela uz lokalnu cestu Puračić–Lukavac.
Podjela na manje cjeline omogućava potencijalnim kupcima da se prijave za pojedinačne pogone ili nekretnine, bez obaveze kupovine cijelog industrijskog kompleksa.
Tri neuspjela pokušaja prodaje kao cjeline
Odluka o prodaji imovine u dijelovima uslijedila je nakon tri neuspješna pokušaja prodaje Koksare kao jedinstvene cjeline.
Prema ranije objavljenim informacijama, ukupna imovina bila je procijenjena na oko 225,85 miliona KM, dok je početna cijena u prvom pokušaju iznosila približno 150,6 miliona KM. Nakon izostanka zainteresovanih kupaca, cijena je u narednim pokušajima smanjivana, prvo na oko 119,7 miliona, a zatim na približno 108,4 miliona KM.
Ni takvi uslovi nisu doveli do prodaje kompanije u cjelini, zbog čega je odlučeno da se pojedinačne fabrike, zemljište i ostala imovina ponude odvojeno.
U međuvremenu je dio imovine već prodat Gradu Lukavcu. Prema ranijim medijskim izvještajima, Filter-stanica Modrac prodata je za 3,14 miliona KM.
Šta slijedi i kakva je budućnost industrijskog kompleksa?
Prodaja Koksare važna je ne samo zbog vrijednosti imovine već i zbog mogućnosti da se na prostoru nekadašnjeg industrijskog giganta ponovo razvije privredna aktivnost.
Postojeći proizvodni objekti, velike površine zemljišta, energetski kapaciteti i željeznička infrastruktura mogu biti interesantni kompanijama koje traže prostor za industrijsku proizvodnju. Ipak, sama kupovina imovine ne znači automatski i nastavak nekadašnje proizvodnje, jer će buduća namjena zavisiti od kupaca, njihovih investicionih planova i stanja postojećih postrojenja.
Ishod licitacije bit će važan i za stečajni postupak, budući da prihodi od prodaje predstavljaju izvor za namirenje potraživanja povjerilaca u skladu sa zakonskim pravilima i redoslijedom naplate.
Koksara je decenijama bila jedan od značajnih industrijskih sistema u Lukavcu. Nakon gašenja proizvodnje i neuspjelih pokušaja prodaje cijelog preduzeća, budućnost kompleksa sada zavisi od toga hoće li se pronaći kupci zainteresovani za njegove pojedinačne dijelove.
Javno nadmetanje zakazano je za 11. novembar 2026. godine, dok je rok za dostavljanje prijava i potrebne dokumentacije 10. novembar do 14 sati. Za učešće je predviđena uplata depozita u visini od 10 posto procijenjene vrijednosti odgovarajućeg LOT-a, uz ograničenje od najviše 50.000 KM po cjelini.
Naredna licitacija trebala bi pokazati postoji li interes tržišta da preuzme pojedinačne dijelove nekadašnjeg industrijskog sistema i kakva bi mogla biti njegova buduća namjena.
Fokus bh
